¿QUE ÉS EL MONGOL RALLY?
sino quién según la organización ha hecho más méritos, algo así como el resultado de la
ecuación tiempo-ruta. El adjetivo solidario se refiere a que los equipos han de recaudar dinero para donar
a ONGs (véase apartado ONGs y el Mongol Rally), y por qué no, a que unos y otros se ayudan
para alcanzar la meta en Ulán Bator, capital de Mongolia. ¿Las reglas? Prácticamente ninguna;
la organización sugiere, pero no obliga a, llevar coches de menos de 1.200 cc de motor,
como también propone varias rutas y la donación del coche al final del viaje (la mayoría de
los equipos lo donan y vuelven en avión). El recorrido viene a ser de unos 13.000 - 15.000 km,
en los cuales los equipos no cuentan con apoyo de la organización. Tampoco han de "fichar" en
etapas, simplemente alcanzar el final del recorrido y disfrutar.
2001, la idea
Dos amigos ingleses propietarios de un Fiat 126, al que no le daban uso pero que les daba pena
llevar al desguace, decidieron arriesgarse a realizar un alocado viaje por los parajes más remotos del
planeta y comprobar la resistencia de su pequeño coche. Escogieron Mongolia como destino fi nal de
su aventura, y con lo puesto se lanzaron a la aventura. Sin embargo, al no llevar visados no pudieron salir
de Europa… pero nació la idea de organizar el Mongol Rally.
( Equipos inscritos: 6 / llegaron: 4)
Seis equipos, todos ellos amigos, salieron de Londres con la idea de alcanzar la capital mongola. Sólo
cuatro de ellos lograron llegar a Ulán Bator después de 10.000 km de vivencias increíbles.
(Equipos inscritos: 43 / llegaron: 18) La carrera empieza a tener tintes internacionales. Son ya 43
los equipos que parten desde Londres, y después de deportaciones, asaltos de bandidos,
acusaciones de espionaje, entre otras complicaciones logran llegar a Mongolia 18.
(Equipos inscritos: 167 / llegaron: 117)
Ya son 167 equipos los que toman la salida. Desde el Sur, por Afganistán, hasta el Norte, por el
Círculo Polar se llevan a cabo las rutas más inverosímiles. Por primera vez, un equipo español se
alza con la victoria, son los Spanish Bullfighters. La repercusión mediática empieza a ser notable. La
recaudación benéfica asciende a 200.000 libras.
2007, con salida en Madrid
(Equipos inscritos: 250 / llegaron:160)
La victoria de los Spanish Bullfighters, auguraba una mayor participación española. El ayuntamiento
de Madrid organiza la salida desde La Puerta del Sol. Son 9 equipos, entre ellos una vespa, los que
parten desde la capital. Desde Londres más de 200 vehículos saltaron a la aventura.
2008, quinta edición
(Equipos inscritos: 300, a dia de hoy llegaron un 65%)
Con más afluencia que nunca esta edición promete ser histórica. 300 inscritos auguran una carrera
sin igual y más alocada que nunca.
2009, sexta edición y máxima difusión
(Equipos inscritos:450, UNO TRAMUNTANAEXPRESS)
Máxima afluencia hasta ahora, y seguro que máxima difusión, el rally ya lo conoce un amplio espectro
de la población, y en consequencia será un evento importante, con numerosas posibilidades tanto
para las personas necesitadas a las que vamos a ayudar, cómo para nosotros mismos. Que gane el
mejor.
Nuestro Reto
Tenemos no pocas dificultades que superar, aunque las imprescindibles ya estan superadas, mujeres y
madres estan "convencidas", en algún caso a regañadientes, y la inscripción asegurada, que cómo
hemos apuntado en el inicio de nuestra página, se agotaron las plazas en poco menos de 15 segundos.
Superado esto, nos encontramos con una situación precaria personalmente y económicamente para a-
frontar con garantías esta aventura. Por un lado no tenemos coche, en un principio Ramón y Luis eran los
integrantes de TramuntanaExpress, a los que se sumó en el momento de saber que habia plaza, Oscar.
Esto a provocado que nuestro coche (a priori un SEAT MARBELLA), nos sea totalmente insuficiente, y a
dia de hoy hayamos comprado el famoso KIA PRIDE, conocido en Roses cómo el Mongol-car.
En segundo lugar podemos hablar del dinero, somos tres, y aportamos mucho dinero que en ningún
caso vamos a recuperar, esperamos ingresar dinero con los donativos y la venta de cami-
setas para así poder recaudar los 1500 euros de los donativos a las ONG´S (necesarios para poder
participar), así cómo los costes de los billetes de avión de vuelta del equipo. Cómo sabéis nuestro
coche se quedará allí para ser subastado, y el dinero resultante será para las ONG´S implicadas en
la aventura.
Otra forma de recaudar serán los patrocinadores, esperamos que tanto ayuntamientos, administración
en general y las diversas empresas puedan aportar su granito de arena.
¿Peligroso?, más que ir a jugar una pachanga con los amigos si, por supuesto, nos esperan kilómetros
de malas carreteras, horas de conducción en un coche que tendria que estar desguazado, condiciones
climatológicas muy adversas, fallos mecánicos, policías corruptos,la delincuencia del lugar, que
nos perdamos en algún paraje inhóspito (no es válido el GPS), vivir con los suministros de agua,
gasolina y alimentos al límite, vadear ríos, coronar cordilleras, cruzar desiertos....
Sólo hay dos respuestas para contestar que té vas al Mongol Rally, una es: ¡ME ENCANTARIA HACERLO!,
otra ¡ESTÁIS LOCOS!. Tenemos habilidades y posibilidades para hacerlo, espero que nos ayudéis en tan
singular aventura, y recordad que no importa cómo o con cuánto colaboréis, sino que lo hagáis, pues
hay mucha gente necesitada que se verá favorecida por nuestro alocado RALLY MONGOL.
Cuándo aparezcan los problemas de verdad, nos lamentaremos de habernos apuntado al dichoso
MONGOL RALLY y comenzarán las pataletas en medio de la nada mientras deseamos un plato caliente,
y si de verdad aparecen, sé que estoy con las personas adecuadas, los míos, y el resto
de participantes, los cuáles, estan tan mal (o tan bien), de la cabeza cómo nosotros. Esto sólo se hace
una vez en la vida, reportara mil experiencias buenas, y alguna mala, y nos enseñará al
TramuntanaExpress, que el mundo es diverso, difícil, maravilloso, injusto, bello e inhumano, cosas
que para mí, se me antojan cómo imprescindibles para poder darse cuenta en que mundo vivimos, y
transmitir todas esas vivencias y sensaciones a las personas que tengamos cerca.
Lo hacemos por nosotros y por ellos, ¡¡¡Qué contradictorio es nuestro mundo!!!, cómo que tres chicos del
primer mundo se lo lleguen a pasar "bien", para así poder ayudar a personas desfavorecidas en nuestra
sociedad y también en otros lejanos lugares.
Por cierto, el MONGOL RALLY 2009 se celebrará en julio del año 2009, cómo veréis nuestra web
aún desprende un aura de provisionalidad que esperamos eliminar cuánto antes, tenemos un
año por delante, pero muchísimo trabajo, estamos buscando coche, organizando el tema de la
venta de camisetas y otros, contactando con medios de comunicación y patrocinadores, ect....
Un excelente y afectuoso saludo a todos
Luis (8539)